O presidente do Tribunal de Contas de Mato Grosso (TCE-MT), conselheiro Srgio Ricardo, inspecionou as obras no Porto do Inferno nesta quarta-feira (30) e anunciou que o monitoramento do trabalho na regio ser intensificado. O reforo na fiscalizao sobre o retaludamento do morro na MT-251 - rodovia que liga Cuiab a Chapada dos Guimares -, seguir o mesmo rigor adotado no acompanhamento das obras do BRT, em Cuiab.
“Estou aqui fazendo uma verificao de como est o andamento da obra, a gente esteve aqui no incio e podemos observar que aos poucos ela est caminhando. No est no ritmo que as pessoas esperam, mas est dentro do planejado. Hoje estamos aqui para esclarecer para a populao e vamos acompanhar permanentemente, assim como estamos fazendo com o BRT. De 15 em 15 dias estaremos aqui”, declarou o presidente.
Srgio Ricardo tambm fez questo de explicar para a populao como ser o desenho da obra e parabenizou a equipe que est trabalhando no local. “Quero explicar um pouco como vai funcionar. O projeto no envolver um tnel, mas sim a remoo do morro 30 metros para cima, com a nova estrada ando pela rea onde o morro est atualmente.”
A situao do Porto do Inferno vem sendo acompanhada de perto pelo presidente desde dezembro de 2023, quando comearam os deslizamentos de terra que deixaram a estrada sob situao de emergncia, com trfego de veculos controlados. O trecho se tornou sinnimo de transtorno para milhares de viajantes, moradores e comerciantes da regio, que sobrevivem do turismo local. poca, o TCE-MT iniciou um movimento junto ao Estado, especialistas e a bancada federal.
Em reunio com o senador Jayme Campos e o deputado estadual Jlio Campos, Srgio Ricardo apresentou o resultado de relatrios tcnicos que apontaram a possibilidade de grandes desmoronamentos. No dia 12 de janeiro de 2024, o presidente coordenou inspeo no local com autoridades e tcnicos da Defesa Civil, Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logstica (Sinfra), Conselho Regional de Engenharia e Agronomia de Mato Grosso (CREA), Ministrio Pblico Estadual (MPMT), Instituto Chico Mendes de Conservao da Biodiversidade (ICMBIO) e Universidade Federal de Mato Grosso (UFMT), dentre outros.
A principal reivindicao ali era a desinterdio segura do trfego de veculos leves para garantir a retomada do abastecimento de Chapada e a continuidade das atividades econmicas da regio. Isso porque, alm de inviabilizar o turismo, principal atividade econmica de Chapada dos Guimares, a situao ameaava a populao com o desabastecimento de alimentos, j que o transporte de cargas estava interrompido.
O esforo resultou na proposta do Governo para a obra de retaludamento das encostas do Porto do Inferno, apresentada em maro a Srgio Ricardo. O projeto, resultado de uma srie de estudos realizados pela Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra), consiste na retirada do macio rochoso na curva do Porto do Inferno e a criao de taludes, uma srie de cortes, que funcionam como degraus para impedir os deslizamentos de terra.
A MT-251 uma estrada-parque istrada pelo Governo de Mato Grosso, mas todo o seu entorno faz parte do Parque Nacional de Chapada dos Guimares, uma rea Federal. Por isso, para garantir a interveno, em abril, o Estado solicitou uma licena ambiental junto ao Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renovveis (IBAMA) e ao Instituto Chico Mendes de Conservao da Biodiversidade (ICMBio).
No final de junho do ano ado, o Ibama emitiu a autorizao necessria para o incio das obras, no valor de R$ 29, 5 milhes. “Tenho a convico de que, com essa obra e outras aes que esto em andamento, vamos construir um novo momento para todos que dependem dessa estrada, que funciona como um dos maiores corredores comerciais para o desenvolvimento do nosso estado”, declarou o presidente poca.
Da assessoria
